|
| KONTEKS PERTUMBUHAN ANTARABANGSA DAN NASIONAL |
| 2.1 |
PENGENALAN |
| |
14. |
Sebagai bandar raya ulung dan ibu kota sebuah negara yang
mempunyai ekonomi berorientasikan perdagangan serta berhasrat
menjadi negara maju menjelang tahun 2020, wawasan, matlamat,
fungsi dan pertumbuhan Kuala Lumpur harus dilihat daripada
perspektif global yang lebih luas, khususnya dalam konteks
pertumbuhan di Rantau Asia Pasifik.

|
| 2.2 |
TREND
GLOBAL |
| |
2.2.1 |
PROSES GLOBALISASI |
| |
|
15. |
Penurunan dalam
sekatan perdagangan, kemajuan yang pesat dalam sistem pengangkutan
dan perhubungan serta rangkaiannya pada beberapa dekad yang
lalu telah menambahkan jumlah perdagangan antarabangsa untuk
semua barangan dan perkhidmatan. Ini diikuti dengan peningkatan
mobiliti sumber tenaga manusia di peringkat antarabangsa, modal
jangka pendek dan panjang serta pertumbuhan dalam bilangan,
kekuatan dan pengaruh syarikat-syarikat transnasional.
|
| |
|
16. |
Ekonomi dunia semakin
menjadi lebih bersepadu dan global. Aktiviti utama ekonomi,
terutamanya pembuatan telah menjadi semakin berkembang secara
global dengan proses-proses dalam rangkaian pengeluaran barangan
pengguna dan modal yang semakin kompleks berpindah ke tempat
yang menawarkan kelebihan persaingan yang terbaik.
|
| |
|
17. |
Penyelerakan perkembangan aktiviti pembuatan dan pemasaran
syarikat transnasional secara global memerlukan penguraian
global mengenai pengurusan, kawalan dan sokongan. Ini dapat
dicapai dengan penubuhan pejabat/ibu pejabat serantau di
Bandar Raya yang strategik yang dapat menawarkan infrastruktur
yang sesuai, perkhidmatan sokongan, persekitaran hidup dan
aktiviti aktiviti sampingan lain. Banyak bandar raya yang
telah memainkan peranan penting sebagai pusat operasi yang
efisien bagi perniagaan antarabangsa telah mencapai status
bandar raya global atau bertaraf dunia.
Contoh bandar raya global adalah seperti London, New York,
Paris dan Tokyo. Bandar raya lain yang memainkan peranan
serantau atau sub global dalam Rantau Asia Pasifik adalah
seperti Hong Kong, Singapura dan Sydney (rujuk Rajah 2.1).
|
| |
2.2.2 |
EKONOMI BERASASKAN
PENGETAHUAN |
| |
|
18. |
Di samping trend
globalisasi, faktor lain yang akan mempengaruhi pertumbuhan
negara dan Kuala Lumpur adalah peningkatan kepentingan aktiviti
ekonomi berasaskan pengetahuan, terutamanya yang berkait dengan
pembangunan teknologi maklumat dan komunikasi (ICT). |
| |
|
19. |
Industri yang menjana
pengetahuan seperti penyelidikan dan pembangunan dalam bioteknologi,
perisian komputer, aplikasi multimedia, teknologi baru untuk
komputer dan perkakasan lain serta industri memproses, mengagih
dan mengurus maklumat seperti institusi pendidikan, sistem telekomunikasi
dan Internet, pengiklanan dan perkhidmatan profesional merupakan
penggerak utama kepada Ekonomi Berasaskan Pengetahuan (K-Ekonomi). |
| |
2.2.3 |
AGENDA 21 |
| |
|
20. |
Agenda 21, satu
program komprehensif yang berkaitan dengan pembangunan mapan,
telah diguna pakai dalam Persidangan Alam Sekitar dan Pembangunan
Bangsa-bangsa Bersatu (the Earth Summit) di Rio de Janeiro pada
tahun 1992. Prinsip asas Agenda 21 menekankan kemestian pembangunan
mapan, yang dapat memenuhi keperluan generasi semasa tanpa mengkompromikan
keupayaan generasi masa hadapan untuk memenuhi keperluan mereka.
Strategi pembangunan mapan menggunakan pelbagai pendekatan pembangunan
ekonomi yang memanfaatkan persekitaran masyarakat tempatan,
dan pada masa yang sama mempertingkatkan kualiti
hidup. |
| |
|
21. |
Agenda Tempatan 21 yang dicetuskan daripada Agenda 21 adalah
bertujuan menjalin perkongsian antara pihak berkuasa tempatan
dengan orang awam agar mereka dapat bekerjasama dalam merancang
dan menjaga persekitaran mereka dalam konteks pembangunan
mapan.


|
| 2.3 |
PERSPEKTIF
NASIONAL |
| |
22. |
Wawasan 2020 mengenal
pasti globalisasi sebagai salah satu trend mega utama yang mesti
diikuti oleh Malaysia untuk menjamin asas yang kukuh bagi pembangunan
ekonomi, hal ini juga ditekankan dalam Pelan Rangka Perspektif
Ketiga (OPP3, 2001-2010) dan Pelan Induk Perindustrian Kedua
(1996-2005). Walaupun Kuala Lumpur belum berhasrat untuk menyertai
bandar raya global bertaraf tinggi dalam masa yang terdekat,
sebagai bandar raya terulung negara, ia mesti mengamalkan orientasi
global yang kuat. |
| |
23. |
Industri dan perkhidmatan
yang mempunyai potensi eksport yang tinggi adalah diperlukan
untuk memberi dorongan ke arah globalisasi. Industri berteknologi
dan berkemahiran tinggi, bersama dengan perkhidmatan-perkhidmatan
kewangan, pengangkutan, pelancongan, perniagaan, maklumat dan
profesional, membeli-belah dan aktiviti-aktiviti komersil lain
adalah komponen utama ekonomi negara yang mesti dibangunkan
pada tahap yang lebih cemerlang daripada tahap sedia ada. Dalam
hal ini, Kuala Lumpur sebagai bandar raya ulung hendaklah memainkan
peranan utama. |
| |
24. |
Kuala Lumpur dan konurbasinya (KLK) (rujuk Rajah 2.2) sudah
bersedia untuk memainkan peranan global. KLIA sedang dipromosikan
sebagai pusat serantau untuk perjalanan udara di samping usaha-usaha
membangunkan Pelabuhan Klang sebagai pelabuhan transit utama
untuk Malaysia dan rantau ini. Begitu juga dengan pembangunan
Koridor Raya Multimedia (MSC), dengan liberalisasi sektor
perdagangan dan kewangan yang berterusan, akan membantu memperkukuh
matlamat menjadikan Kuala Lumpur dan konurbasinya lebih berorientasikan
global.

|
| |
|
|
| 2.4 |
KONTEKS
SUB NASIONAL |
| |
2.4.1 |
WILAYAH LEMBAH
KLANG |
| |
|
25. |
Pertumbuhan bandar
raya Kuala Lumpur mesti dilihat menjurus kepada perspektif subnasional.
Semasa PSKL 1984, Wilayah Lembah Klang dilihat dalam konteks
sub-nasional di mana pertumbuhan Kuala Lumpur telah ditentukan.
Walau bagaimanapun, pembangunan-pembangunan baru yang utama
di luar Kuala Lumpur, khususnya KLIA, Putrajaya dan Cyberjaya,
telah menjadikan konsep Wilayah Lembah Klang sebagai satu entiti
perancangan sub-nasional yang kurang relevan. |
| |
2.4.2 |
KUALA LUMPUR
DAN KONURBASINYA |
| |
|
26. |
Satu asas rujukan
yang lebih sesuai dalam konteks sub nasional Kuala Lumpur adalah
Kuala Lumpur dan konurbasinya (KLK). KLK merujuk kepada seluruh
kawasan Lembah Klang seperti didefinisikan dalam Kajian Lembah
Klang (1972) termasuk juga sebahagian kecil daerah Kuala Langat
dan selebihnya daerah Sepang di mana terletaknya KLIA. Ia meliputi
kawasan keseluruhan seluas 4,000 kilometer persegi iaitu lebih
kurang 40 peratus lebih besar daripada saiz Wilayah Lembah Klang
yang luasnya 2,843 kilometer persegi. |
| |
|
27. |
KLK adalah sebuah
entiti bandar besar yang menggabungkan pelbagai fungsi bandar
yang lengkap. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk membezakan
antara Kuala Lumpur, yang merupakan satu unit pentadbiran dengan
KLK yang jauh lebih besar yang merupakan sebuah entiti bandar
menyeluruh di mana terletaknya Kuala Lumpur yang berfungsi dalam
banyak hal sebagai nukleus KLK. Peranan, status dan fungsi khusus
Kuala Lumpur dalam keseluruhan KLK mesti didefinisikan dalam
konteks entiti bandar yang lebih luas. Begitu juga, memandangkan
hubungan simbiosis mereka, perancangan Kuala Lumpur perlu mengambil
kira sepenuhnya pembangunan pembangunan di KLK secara keseluruhan. |
| |
|
28. |
Sejak PSKL 1984,
pusat-pusat bandar lain di Wilayah Lembah Klang, terutamanya
Petaling Jaya, Shah Alam dan Subang Jaya, telah berkembang pesat
mengatasi kadar pertumbuhan Bandar Raya. Terdapat kadar penghijrahan
masuk yang tinggi ke KLK di luar Kuala Lumpur dari seluruh negara
dan penghijrahan keluar bersih dari Kuala Lumpur ke dalam kawasan-kawasan
kediaman di luar Bandar Raya. Pada tahun 2000, penduduk Kuala
Lumpur adalah lebih kurang 1.42 juta berbanding dengan 4.30
juta untuk seluruh KLK, satu corak taburan penduduk yang tidak
dijangkakan dalam PSKL 1984. |
| |
|
29. |
Dengan perkembangan
MSC, terutamanya Putrajaya dan Cyberjaya, maka jumlah kawasan
tepu bina di KLK juga akan bertambah berbanding Kuala Lumpur.
Kemerosotan relatif saiz Kuala Lumpur,dari segi penduduk dan
kawasan tepu bina, menekankan kepentingan untuk mendefinisikan
fungsi Kuala Lumpur dalam konteks KLK. |
| |
|
30. |
Pada masa ini, penyelarasan perancangan dan pembangunan Lembah
Klang dilaksanakan oleh Majlis Perancangan Lembah Klang dan
Jawatankuasa Kerja Wilayah Lembah Klang. Selaras dengan perkembangan
kawasan perancangan Kuala Lumpur dan konurbasinya, bidang
kuasa badanbadan tersebut perlu dikaji dan diperincikan.
|
| |
|
31. |
Isu-isu yang perlu
ditekankan di peringkat perancangan wilayah adalah seperti penyelarasan
fungsi pusat-pusat pertumbuhan dalam Kuala Lumpur dan konurbasinya,
pengurusan alam sekitar, perancangan dan pembangunan industri,
rangkaian pengangkutan, taburan kemudahan tanah perkuburan,
kawalan banjir, pengumpulan dan pelupusan sampah serta pembangunan
kemanusiaan dan kemasyarakatan.
|
| |
2.4.3 |
KORIDOR RAYA
MULTIMEDIA |
| |
|
32. |
Perkembangan paling
penting dalam KLK yang akan mewujudkan implikasi yang amat mendalam
terhadap pertumbuhan, fungsi, dasar dan strategi pembangunan
Kuala Lumpur ialah pembangunan Koridor Raya Multimedia (MSC).
MSC merupakan koridor berukuran 50 x 15 kilometer, bermula daripada
KLIA di selatan ke Kuala Lumpur City Centre (KLCC) di sebelah
utara. Di dalam koridor MSC tersebut terdapat dua pusat strategik
iaitu Cyberjaya sebagai pusat multimedia dan Putrajaya sebagai
pusat pentadbiran. Di samping itu, terdapat juga 6 enam pusat
utama iaitu Bandar Lapangan Terbang sebagai pusat perkhidmatan
bagi menyokong pembangunan KLIA, Kampung Siber sebagai pusat
pembangunan perusahaan kecil dan sederhana tempatan, Taman Teknologi
Tinggi sebagai pusat yang menyediakan persekitaran bagi industri
berteknologi tinggi, Tele- Pinggir Bandar (Tele-Suburb) sebagai
kawasan perumahan dan pendidikan pintar serta Pusat Penyelidikan
dan Pembangunan sebagai pusat institusi akademik serta penyelidikan
dan pembangunan korporat. |
| |
|
33. |
Terdapat 5 bandar
siber (cyber cities) di dalam MSC di mana syarikat-syarikat
berstatus MSC boleh menempatkan premis perniagaannya. Bandar
siber tersebut adalah KLCC, Menara Kuala Lumpur, Taman Teknologi
Malaysia, Universiti Putra Malaysia Malaysia Technology
Development Corporation (UPM-MTDC) dan Cyberjaya. Multimedia
Development Corporation (MDC) akan mengaudit kesemua bandar
siber tersebut setiap tahun agar mematuhi piawaian infrastruktur
fizikal dan komunikasi bertaraf dunia. |
| |
|
34. |
Putrajaya dan Cyberjaya
dirancang untuk mempunyai unjuran penduduk seramai 500,000 pada
tahun 2020. Pembangunan MSC dijangka akan memberi kesan kepada
penghijrahan penduduk dan pekerjaan. Kesan utama MSC akan menyebabkan
pertumbuhan pekerjaan dan penduduk yang pesat di KLK serta negara
secara keseluruhan. Pertumbuhan aktiviti-aktiviti global akan
mempercepatkan kadar penghijrahan masuk warga asing terutama
yang mempunyai kepakaran khusus. Aktiviti Bandar Raya akan dirangsang
oleh pembangunan dalam MSC melalui pembangunan penggunaan dan
pengeluaran serta pertumbuhan dalam perkhidmatan eksport. |
| |
|
35. |
Sungguhpun kejayaan
pembangunan MSC mungkin menyumbang kepada pertumbuhan pekerjaan
di Kuala Lumpur, tetapi ini tidak menjamin bahawa penghijrahan
keluar yang cepat dari Bandar Raya dapat dibendung. Dasar yang
berkesan adalah perlu untuk mendorong lebih ramai pekerja, terutama
mereka yang berpendapatan tinggi dan berkemahiran untuk tinggal
dalam Bandar Raya bagi meminimumkan penghijrahan keluar bersih. |
| |
|
36. |
Status MSC yang berorientasi global dan bertaraf dunia adalah
sangat penting dalam menentukan asas untuk wawasan dan orientasi
pembangunan masa hadapan Bandar Raya dan keseluruhan KLK.

|
| 2.5 |
FUNGSI
KUALA LUMPUR DAN KONURBASINYA |
| |
37. |
Fungsi utama Kuala
Lumpur akan didefinisikan semula berikutan dengan pembangunan
MSC, pemindahan pusat pentadbiran kerajaan persekutuan ke Putrajaya,
serta pelbagai fungsi bandar dan aktiviti yang sekarang ini
adalah sebahagian dari KLK. Dengan kadar kawasan tepu bina dan
penduduk Kuala Lumpur yang menurun berbanding KLK secara keseluruhannya,
peranan Kuala Lumpur dijangka akan lebih khusus. Bandar Raya
harus menumpu kepada membangunkan kekuatannya dalam perkhidmatan
dan industri pembuatan bertahap tinggi bagi membolehkan mereka
beroperasi di dalam tadahan pasaran yang lebih luas di peringkat
antarabangsa, nasional dan sub-nasional. |
| |
38. |
Fungsi teras bandar
akan terus terletak di pusat bandar Kuala Lumpur. Ibu pejabat
syarikat global, hotel bertaraf tinggi dan pusat membeli-belah,
rekreasi dan hiburan akan ditumpukan di pusat bandar raya, termasuk
kemudahan latihan khusus, perkhidmatan pakar profesional dan
perubatan. Kuala Lumpur akan juga menjadi fokus bagi pembangunan
berasaskan pengetahuan dan industri yang tinggi nilai tambah.
Sebagai ibu negara, Kuala Lumpur akan terus menampung kemudahankemudahan
institusi pendidikan (knowledge-based), keagamaan dan kebudayaan.
Selaras dengan statusnya di peringkat nasional dan antarabangsa,
institusi dan kemudahan ini perlu ditingkatkan sewajarnya.
|
| |
39. |
Rajah 2.3 menunjukkan satu fungsi piramid bagi
KLK dengan fungsi-fungsi bandar yang khusus ke arah mercu
piramid, yang mewakili Kuala Lumpur dan fungsi-fungsi yang
lebih umum ke arah tapak piramid, mewakili KLK selebihnya.


|
|
|